Przedstawiamy słownik pojęć autodetailingu. Dowiedz się co oznaczają pojęcia, które często występują w kontekście pielęgnacji samochodu. Zapoznaj się z nazwami procesów, kosmetyków oraz narzędzi do autodetailingu, aby pielęgnacja Twojego samochodu była jeszcze lepsza.

Autodetailing (inaczej car detailing) – to proces w pełni kompleksowego czyszczenia, konserwacji oraz renowacji samochodu oraz jego poszczególnych elementów z uwzględnieniem nawet tych najdrobniejszych. Celem autodetailingu jest podniesienie walorów estetycznych oraz funkcjonalności auta, a także przedłużenie żywotności samochodu. W autodetailingu wykorzystuje się profesjonalne kosmetyki samochodowe.

Aplikator jest narzędziem używanym do nakładania różnego rodzaju preparatów na powierzchnie samochodu, takich jak woski, dressingi, sealanty, powłoki ceramiczne, środki do pielęgnacji opon, czy wnętrza pojazdu. Aplikatory mogą mieć różne kształty, rozmiary i są wykonane z różnych materiałów, takich jak gąbka, mikrofibra czy pianka, co zapewnia równomierne bezpieczne rozprowadzenie produktu. Akcesoria te są niezwykle przydatne w kontekście autodetailingu, ponieważ pomagają w precyzyjnym i efektywnym nanoszeniu kosmetyków. To z kolei wpływa bezpośrednio na końcowy efekt wizualny i ochronę pielęgnowanych powierzchni.

All in one (aio) – to są specjalistyczne produkty, które łączą w sobie działanie czyszczące, wypełniające oraz zabezpieczające. Preparaty tego rodzaju skutecznie oczyszczają lakier z powstałych zanieczyszczeń, usuwają delikatne rysy z karoserii, nadają mu połysk poprzez wypełnienie mikrodefektów oraz porywają lakier warstwą wosku lub sealanta.

APC – All purpose cleaner, czyli uniwersalny środek do czyszczenia, stosowany m. in. w czyszczeniu plastików, lakieru, a nawet tapicerki. Posiada właściwości odtłuszczające, dzięki czemu z łatwością usuwa nawet najtrudniejsze zabrudzenia. Najczęściej APC ma postać koncentratu, choć można wybrać również produkty gotowe do użycia.

Bonnetowanie to metoda czyszczenia tapicerki oraz dywaników samochodowych, polegająca na zastosowaniu specjalnego produktu który nie wymaga wypłukiwania. Posiada umiarkowaną siłę czyszcząca i pH zbliżone do neutralnego. Bonnetowanie to szybki sposób na odświeżenie wnętrza samochodu; nie jest jednak tak efektywny jak głębokie pranie ekstrakcyjne.

Cleaner – to specjalistyczny preparat pielęgnacyjny, który jest przeznaczony do usuwania różnego rodzaju zanieczyszczeń z powierzchni karoserii oraz jej lekkiego wygładzenia. Takie preparaty najczęściej występują w formie mleczka, które zawiera cząsteczki ścierne lub są tzw. czystymi cleanerami. Cleanery delikatnie polerują lakier, usuwaja stare woski i inne zabezpieczenia, a także często dodatkowo wypełniają niedoskonałości oraz silnie nabłyszczają karoserię.

Cięcie (cutting) - to jest pierwszy etap polerowania karoserii, najbardziej inwazyjny („wycinający”). Ten proces wykonywany jest przy użyciu maszyny rotacyjnej lub oscylacyjnej (np. polerka Dual Action). Cutting umożliwia usunąć nawet najbardziej uporczywe niedoskonałości, m.in. plamy, głębsze rysy, swirle czy zmatowienia. Najlepiej sprawdza się przy odświeżaniu starego lakieru oraz usuwaniu poważnych zarysowań.

Deironizacja - to proces usuwania osadów metalicznych, pyłu z klocków hamulcowych czy lotnej rdzy. Zaaplikowany deironizer, a więc specjalny preparat, wywołuje proces zwany krwawieniem, który reaguje z obecnym na karoserii czy felgach brudem. Deironizacja to bardzo ważny etap przygotowania lakieru do dalszych etapów pielęgnacyjnych, a więc do korekty lub aplikacji zaabezpieczenia.

Dekontaminacja – to kluczowy etap w procesie pielęgnacji samochodu, którego celem jest głębokie i kompleksowe czyszczenie lakieru, a więc również usunięcie trudnych zabrudzeń. Należą do nich między innymi osady metaliczne i przemysłowe, smoła, asfalt czy też różnego rodzaju żywica i soki drzew.

Dressing do opon to specjalny preparat używany w celu odświeżenia wyglądu opon oraz ochrony ich powierzchni. Nadaje oponom głęboki, czarny kolor oraz efekt połysku lub satyny, co sprawia, że samochód wygląda na zadbany i nowoczesny. Preparat tworzy ochronną warstwę, która zabezpiecza gumę przed szkodliwym działaniem promieni UV, brudu, soli i innych czynników zewnętrznych, które mogą prowadzić do pęknięć i blaknięcia opon. Dzięki regularnemu stosowaniu dressingu, opony dłużej zachowują swój atrakcyjny wygląd i elastyczność.

Finishing w autodetailingu to inaczej po prostu końcowy etap polerowania lakieru, mający na celu uzyskanie perfekcyjnego wykończenia powierzchni. Proces ten polega na usunięciu drobnych rys, hologramów i mikrozarysowań, które mogły pozostać po wcześniejszych etapach korekty lakieru. Wykorzystuje się do tego najczęściej delikatne pasty polerskie o niskiej ścieralności oraz miękkie pady, które nadają lakierowi głęboki połysk i idealną gładkość. Finishing jest kluczowy dla uzyskania efektu tzw. lustrzanego odbicia i perfekcyjnego wyglądu lakieru, nadając mu ostateczny, profesjonalny wygląd bez najmniejszych niedoskonałości.

Foam lance czyli lanca pianowa to akcesorium do myjek ciśnieniowych, używane do nakładania aktywnej piany na pojazd. Składa się z pojemnika na detergent oraz dyszy mieszającej, która pod wpływem ciśnienia generuje pianę o gęstej konsystencji. Pianą pokrywa się następnie powierzchnię samochodu, ułatwiając usunięcie zanieczyszczeń typu kurz, błoto czy osady drogowe, a to wszystko bez ryzyka zarysowania lakieru podczas wstępnego mycia. Użycie foam lance pozwala na równomierne rozprowadzenie piany i jest stosunkowo popularne w profesjonalnym czyszczeniu samochodów.

Futro polerskie – to specjalny rodzaj pada wykonany z owczej wełny. To akcesorium doskonale sprawdza się w przypadku głębszych rys oraz twardych, starych powłok lakierniczych. Futra polerskie są nieco wymagające w obsłudze, dlatego wykorzystywane są najczęściej przez specjalistów. Warto zaznaczyć, że doskonale znoszą intensywną, częstą eksploatację.

Glaze to specjalny produkt przeznaczony do uzyskania efektu WET Look oraz tymczasowego maskowania drobnych rys, zmatowień i niedoskonałości lakieru, nadając mu intensywny połysk i głęboki kolor. Preparat zawiera wypełniacze, które wizualnie ukrywają niewielkie defekty, poprawiając ogólny wygląd pojazdu. W przeciwieństwie do past polerskich, glaze nie usuwa rys, a jedynie delikatnie je maskuje, co sprawia, że jest to idealne rozwiązanie przed wystawami, sesjami zdjęciowymi czy sprzedażą auta. Jest łatwy w aplikacji i stanowi doskonałe przygotowanie lakieru przed nałożeniem wosku lub sealantu, który zabezpieczy uzyskany efekt.

Glinka - to specjalny produkt służący do oczyszczania lakieru samochodowego z naleciałości. Ta elastyczna masa skutecznie usuwa zanieczyszczenia, takie jak smoła, żywica, osad metaliczny, odkurz lakierniczy. Zastosowanie glinki umożliwia uzyskanie idealnie gładkiego lakieru.

Grit Guard/Separator - w autodetailingu to specjalne akcesorium umieszczane na dnie wiadra podczas mycia samochodu, które zapobiega ponownemu dostawaniu się zabrudzeń na gąbkę lub rękawicę. Celem stosowania tego akcesorium jest oddzielanie brudu od czystej wody, co minimalizuje ryzyko zarysowania lakieru podczas mycia. Charakterystyczną cechą produktu jest obecność kratek, przez które opadają cząstki brudu, uniemożliwiając ich przemieszczanie się w wodzie. To proste, ale skuteczne narzędzie, które znacząco poprawia bezpieczeństwo mycia ręcznego.

Hydrofobowość – to bardzo istotna cecha, oznaczająca zdolność danej powierzchni do odpychania cząsteczek wody. Hydrofobowość jest szczególnie ceniona w branży autodetailingowej w produktach takich jak powłoki ochronne, woski, spray sealanty stosowane w celu lepszego zabezpieczenia karoserii. W praktyce rozpoznajemy tę cechę po tym, że woda natychmiast ścieka z zabezpieczonego lakieru i szyb podczas jazdy, a podczas deszczu na zabezpieczonej powierzchni tworzy się tysiące idealnych kropelek.

Interior cleaner - to preparat przeznaczony do pielęgnacji wnętrza samochodu. Najczęściej występuje on w formie gotowej od razu do użycia. Środek zapewnia bardzo dobre właściwości czyszczące, zmiękcza brud i pozwala usunąć go w bezpieczny sposób. Interior cleaner nie wymaga wypłukiwania, może być aplikowany na każdy typ powierzchni wewnątrz samochodu i dobrze się pieni.

IPA(ang. Isopropyl Alcohol) czyli roztwór alkoholu izopropylowego, który jest używany do odtłuszczania i oczyszczania powierzchni lakieru przed kolejnymi etapami pielęgnacji (po polerowaniu, przed nakładaniem powłok ochronnych czy wosków). Stosowanie produktu pomaga usunąć resztki past polerskich, oleje, zanieczyszczenia i wszelkie inne pozostałości po korekcie, które mogą utrudniać przyczepność powłok zabezpieczających. Dzięki temu lakier staje się jałowy, co pozwala na uzyskanie maksymalnej trwałości jeśli chodzi o efekt końcowy zabezpieczenia lakieru. Produkt jest właściwie niezbędny w profesjonalnym detailingu, szczególnie w przygotowaniu lakieru do aplikacji zaawansowanych powłok ochronnych.

Last Step Product (LSP) w autodetailingu odnosi się do produktu stosowanego na ostatnim etapie pielęgnacji pojazdu, którego celem jest zabezpieczenie i wykończenie powierzchni lakieru. LSP to szeroka kategoria, która obejmuje różnego rodzaju produkty, wśród których każdy tworzy warstwę ochronną na lakierze, chroniąc go przed zanieczyszczeniami, promieniowaniem UV i uszkodzeniami. LSP dodaje głębi koloru, połysku i gładkości, co w efekcie poprawia estetykę samochodu i jego odporność na warunki zewnętrzne. LSP stosuje się na koniec procesu detailingowego, aby jak najlepiej chronić i podkreślić efekty wcześniejszych zabiegów detailingowych.

Lubrykant - to jest preparat, którego zadaniem jest zmniejszenie tarcia podczas pracy z glinką do lakieru. Jego główną funkcją jest zapewnienie gładkiego poślizgu, co zapobiega rysowaniu powierzchni podczas usuwania zanieczyszczeń. Lubrykanty stosuje się także przy innych zabiegach wymagających ochrony lakieru przed nadmiernym tarciem. Produkty te są zazwyczaj bezpieczne dla wszystkich rodzajów lakierów i mogą dodatkowo zawierać składniki czyszczące, które pomagają w usuwaniu brudu z powierzchni samochodu.

Mikrofibra – to włókno syntetyczne, niezwykle przydatne w pielęgnacji samochodu. Tekstylia wykonane z mikrofibry są niezwykle miękkie i delikatne, a przy tym niesamowicie chłonne. Właściwości te sprawiają, że mikrofibra doskonale sprawdza się w czyszczeniu auta i jego wnętrza, w polerowaniu czy aplikacji wosku samochodowego, oraz w osuszaniu lakieru.

Mycie na dwa wiadra – technika mycia samochodu zakładająca wykorzystanie dwóch wiader: jednego z wodą z szamponem, drugiego z czystą wodą. Takie mycie polega na moczeniu rękawicy do mycia, gąbki bądź mikrofibry w wiadrze z wodą z szamponem i myciu karoserii. Następnie wypłukuje się rękawicę czy gąbkę w drugim wiadrze przeznaczonym na brudną wodę.

Mycie wstępne - mycie wstępne samochodu to pierwszy etap kompleksowego czyszczenia pojazdu, który ma na celu usunięcie luźnych zabrudzeń, kurzu, piasku i innych zanieczyszczeń z jego powierzchni. Proces ten jest kluczowy jeśli chodzi o samodzielne mycia auta, ponieważ pozwala na zmiękczenie i częściowe usunięcie brudu przed właściwym myciem ręcznym lub automatycznym. Minimalizuje to ryzyko zarysowań i uszkodzeń lakieru podczas dalszego mycia.

No rinse wash, rinseless – to technika mycia samochodu, która pozwala na skuteczne czyszczenie pojazdu bez spłukiwania wodą. Do tego celu używamy specjalnych środków do mycia. Specjalne preparaty wspierające mycie bez spłukiwania samochodu wiążą się z brudem. Po umyciu jednego elementu, panel jest od razu osuszany ręcznikiem z mikrofibry, bez spłukiwania.

Nano powłoka to jest zaawansowany produkt ochronny stosowany w autodetailingu, który tworzy ultra cienką, ale wyjątkowo wytrzymałą warstwę na powierzchni lakieru, szkła lub metalu. Opiera się na nanotechnologii czyli cząsteczkach wielkości nanometrów, które głęboko wiążą się z powierzchnią, tworząc szczelną barierę. Dzięki temu powłoka zwiększa odporność na zanieczyszczenia, promieniowanie UV, chemikalia oraz mikrozarysowania. Właściwości hydrofobowe nano powłoki zapobiegają przywieraniu brudu i wody do karoserii, co ułatwia pielęgnację auta oraz nadaje mu wysoki połysk i trwały efekt wizualny.

Odtłuszczacz to jest preparat stosowany w autodetailingu do usuwania resztek tłuszczu, olejów, wosków, i innych substancji z powierzchni samochodu przed aplikacją powłok ochronnych lub wosków. Jego działanie opiera się na właściwościach rozpuszczających i odtłuszczających, co pozwala dokładnie oczyścić lakier, zwiększając przyczepność i trwałość nakładanych kosmetyków. Odtłuszczacze są najczęściej dostępne w formie płynów lub sprayów i są niezbędne w procesie przygotowania pojazdu do dalszych etapów pielęgnacji. Preparat ten aplikuje się najczęściej za pomocą sprayu lub mikrofibry, którą dokładnie przeciera się powierzchnię, aż do usunięcia wszelkich resztek.

One step - w autodetailingu to technika polegająca na jak najlepszym wypolerowaniu lakiery w jednym kroku. Metoda ta pozwala zaoszczędzić sporo czasu, a więc idealna dla osób, które chcą szybko poprawić wygląd swojego pojazdu bez wykonywania pełnego, wieloetapowego procesu korekty. Proces one step polega na użyciu specjalnego produktu, który łączy w sobie właściwości ścierne oraz nabłyszczające. Zazwyczaj jest to pasta polerska której agresja zmienia się wraz ze zmianą pada polerskiego.

Osad metaliczny – to termin, który odnosi się do zanieczyszczeń metalicznych, osiadających na powierzchni lakieru samochodu. Te drobne cząsteczki metalu mogą pochodzić z różnych źródeł, takich jak pył z klocków hamulcowych, zanieczyszczenia przemysłowe czy drobinki rdzy z innych pojazdów. Osady metaliczne są szczególnie trudne do usunięcia zwykłym myciem, ponieważ mocno przylegają do lakieru. Aby skutecznie pozbyć się osadów metalicznych, stosuje się specjalne środki chemiczne, takie jak deironizery.

Oksydacja - w autodetailingu jest procesem polegającym na degradacji powierzchni lakieru w wyniku działania tlenu, promieni UV, czynników chemicznych czy zanieczyszczeń atmosferycznych. W rezultacie lakier matowieje, przebarwia się i traci połysk. W celu zapobiegania oksydacji lakieru nakłada się na jego powierzchnię warstwy ochronne, takie jak powłoki ceramiczne czy woski samochodowe. Ich celem jest ochrona karoserii oraz utrzymanie dobrej kondycji i przywrócenie pierwotnego wyglądu.

Politura - to środek do delikatnej renowacji lakieru samochodowego, który działa zarówno jako środek czyszczący, jak i nabłyszczający. Jej głównym zadaniem jest usunięcie utlenionego lakieru. Dzięki temu możliwe jest odświeżenie powierzchni i przywrócenie jej głębokiego połysku. Politura zawiera zazwyczaj mikroskopijne ścierniwa, które polerują lakier, wyrównując jego strukturę. Produkt jest często stosowany przed woskowaniem, aby uzyskać idealnie gładką i błyszczącą powierzchnię lakieru.

Pre-wash to nic innego jak wstępne mycie samochodu, którego celem jest usunięcie luźnego brudu, kurzu i zanieczyszczeń przed głównym myciem. Proces ten pomaga zapobiegać zarysowaniom lakieru. Do etapu pre-wash zazwyczaj wykorzystywana jest aktywna piana, lub tzw. tfr. która zmiękcza brud, a następnie jest spłukiwana wodą pod wysokim ciśnieniem. Dzięki temu etapowi, właściwe mycie samochodu jest bardziej efektywne i bezpieczne dla lakieru.

Sealant- to jest syntetyczny środek ochronny, który tworzy warstwę polimerów na lakierze samochodowym. W ten sposób preparat chroni lakier przed czynnikami zewnętrznymi, takimi jak promieniowanie UV, deszcz, kurz czy zanieczyszczenia. Sealanty są niezwykle odporne, i zapewniają naprawdę długą ochronę - często utrzymują się nawet kilka miesięcy. Zazwyczaj są łatwe w aplikacji i nadają lakierowi głęboki, intensywny, „szklany” połysk, co podkreśla estetykę samochodu, szczególnie na jasnych i metalicznych kolorach. Warto jednak podkreślić, że ich wygląd może być nieco mniej „ciepły” w porównaniu do tradycyjnych wosków naturalnych.

Swirle to drobne, spiralne zarysowania na powierzchni lakieru samochodowego, widoczne szczególnie w bezpośrednim świetle słonecznym. Powstają najczęściej w wyniku niewłaściwego mycia, polerowania lub wycierania samochodu, np. używania brudnych ściereczek lub gąbek. Swirle nierzadko wpływają negatywnie na estetykę lakieru – wygląda bowiem wówczas na matowy i mniej lśniący. W celu ich usunięcia stosuje się polerowanie mechaniczne z wykorzystaniem odpowiednich past polerskich.

Quick detailer to szybki i prosty w użyciu produkt do pielęgnacji samochodu, służący do natychmiastowego odświeżenia wyglądu lakieru między regularnymi myciami. Preparat umożliwia i ułatwia szybkie usunięcie kurzu, odcisków palców i lekkich zanieczyszczeń, przywracając przy tym połysk i zapewniając ochronę lakieru. Produkt jest łatwy w aplikacji - wystarczy spryskać powierzchnię i wytrzeć mikrofibrą.

Water spots w autodetailingu to plamy, które powstają na powierzchni lakieru po wyschnięciu wody zawierającej minerały – wapń i magnez. Tego rodzaju plamy są nierzadko trudne do usunięcia i pozostawiają białe lub matowe ślady na lakierze, szybach oraz innych częściach samochodu. Aby zapobiec powstawaniu water spotów, zalecanym jest osuszenie samochodu miękką ściereczką z mikrofibry po każdym myciu, a także stosowanie demineralizowanej wody do mycia pojazdu.

Wet look to jest efekt wizualny sprawiający, że lakier wygląda na mokry, jego kolor jest głęboki i intensywnie błyszczący. Uzyskujemy go poprzez stosowanie wysokiej jakości glazeów, wosków lub powłok. Wet look nadaje samochodowi świeży, atrakcyjny wygląd. Auto wygląda jakby dopiero co zostało "oblane olejem".

Wheel cleaner– to jest preparat stosowany w autodetailingu do czyszczenia felg samochodowych. Jego głównym zadaniem jest usuwanie zanieczyszczeń takich jak pył z klocków hamulcowych, smoła, brud i osady drogowe, które trudno zmyć zwykłą wodą. Środek charakteryzuje się silnymi właściwościami czyszczącymi, dzięki którym skutecznie usuwa nawet najtrudniejsze zabrudzenia. Wheel cleanery mogą mieć różne formuły – od neutralnych pH po bardziej kwasowe lub zasadowe, zależnie od typu felg i poziomu zabrudzenia.

Wosk samochodowy – to produkt stosowany celem ochrony lakieru samochodowego. Tworzy bowiem skuteczną warstwę ochronną, która chroni karoserię przed szkodliwymi czynnikami zewnętrznymi, takimi jak promieniowanie UV, brudem, wodą czy solą drogową. Wosk nadaje również lakierowi głęboki połysk i podkreśla jego kolor, sprawiając, że samochód wygląda na bardziej estetyczny, zadbany i lśniący.

Kolejne pojęcia w trakcie opracowania...

Like Unlike 0 people like this.